Плоските гуми са основната причина за разграничаване на разпадането на превозни средства

, които бракуват резервни колела от основния комплект на нови автомобили, интегрирани с увеличаването на вредните дупки по пътищата във Великобритания, доведоха до увеличаване на крайпътните сривове с практически 200 000 през 2016 г. .
AA записа 3,63 милиона телефонни обаждания миналата година, спрямо 3,45 млн. През 2015 г. Доставчикът на услуги за разбивка заяви, че голяма част от това се свежда до истината, много повече нови автомобили са изхвърлили резервни колела в полза на гуми за бягане или бутилка гума уплътнител.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

• Точно как да промените гумата на превозното средство
Миналата година RAC, както и АА отидоха при почти 180 000 телефонни обаждания, където автомобилист имаше плоска гума, но нямаше резервна. Всъщност една трета от новите автомобили и камиони днес се предлагат без резервна, тъй като производителите на превозни средства гледат да спестят на площ, както и теглото. Президентът на АА, Едмънд Кинг каза на CAR разкри, че би искал да види резервни части, „като поне избор на нови автомобили“, за да помогне на избягването на автомобилистите да бъдат заседнали на пътя.
Пробивките в крайна сметка са прогресивно типични, тъй като автомобилистите се бият срещу неуспешните пътища (виж противоположните). В момента Обединеното кралство е изправено пред 14-годишно изоставане в ремонта на дупките, като най-новите доклади показват 19 % намаление на услугите за ремонт от регионални съвети в Англия, както и Уелс.