Автомобилната индустрия на Обединеното кралство призовава за специална сделка в ЕС, за да избегне Brexit “Cliff Edge”

Обединеното кралство трябва да безопасен достъп до Европейския единствен пазар и митнически съюз чрез преходна сделка, за да спре автомобилния пазар, който пада от “Cliff Edge “След преговорите за Brexit, каза Обществото на производителите на двигатели и търговци (SMMT).
Органът за автомобилна индустрия сигнализира, че Brexit представлява опасност за пазара и е скептично настроен, че окончателно търговско споразумение с ЕС ще бъде постигнат до крайния срок за март 2019 г. SMMT сигнализира, че това може да показва, че настоящата, без тарифи търговия се заменя с търговски бариери от ЕС, като повишава производствените разходи за централите и производителите на Обединеното кралство.
Реклама – Постът продължава по -долу

• Падането на Brexit може да добави 2300 британски лири към цените на автомобилите в Обединеното кралство
Предишни изследвания показват, че ако Обединеното кралство не е в състояние да постигне търговско споразумение с Европейския съюз, това може да се върне на режима на Световната търговска организация (СТО), където завършените автомобили могат да се изправят пред 10 -процентова тарифа с компоненти, изправени пред 4,5 % такса. Според предишни оценки на SMMT, това може да добави 1500 британски лири към цената на вносни автомобили.
Вместо това SMMT иска правителството да потърси споразумение с ЕС, при което Обединеното кралство остава на единния пазар и митническия съюз – осигуряване на безплатна търговия – докато не се посредничи в нова връзка, независимо от крайния срок за преговорите.
Майк Хоуз, изпълнителен директор на SMMT, заяви, че постигането на търговска сделка с ЕС за две години „не може да бъде доставено“ и вместо това е призовал за преходна сделка: „Нуждаем се от ясна междинна договора – споразумение, което позволява„ бизнес както обикновено “ от първия ден. ”
• Ръководство за цени и спецификации на автомобили в Обединеното кралство
Хоуз добави: „Приемаме, че напускаме Европейския съюз. Но най -голямото ни притеснение е, че след две години ние падаме от ръба на скалата – без сделка, извън единния пазар и митнически съюз и търгуваме с по -ниски условия на Световната търговска организация.
„Това би подкопало нашата конкурентоспособност и способността ни да привлечем инвестицията, която е от решаващо значение за бъдещия растеж.“
Тревожни ли сте за бъдещето на автомобилната индустрия на Обединеното кралство? Кажете ни в коментарите по -долу …