Pininfarina HK GT Idea Drops at Geneva

Легендарен италиански стил Home Pininfarina изложи най -новия си автомобил Idea: 2018 HK GT. Замислена с помощта на хибридна кинетична група, базирана в Хонконг, това е четириместен GT автомобили и камион с микротурбинен силов двигател, който се разширява. Той ще направи 0-62mph за 2,9 секунди, както и над 60 мили само за електрическа енергия.
2018 HK GT отговаря на три предишни автомобила за идеи, всички изложени през последните 12 месеца. H600 беше разкрит на шоуто в Женева миналата година, докато K550, както и SUV на K750 бяха разкрити в Шанхай през април. 2018 HK GT е елегантен автомобил в стил GT, с врати на Gullwing, както и с оформление на място 2+2.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Всичко най -ново от автомобилното изложение в Женева 2018
Отпред има нова интерпретация на HK решетката, с вертикални летви, които достигат целия метод до набор от тънки LED светлини. Страничният профил е повече купе от салона, докато изглежда, че задната част приема мотивация от автомобили и камиони като най -новия Mercedes AMG GT. HK GT получава набор от остри светлини на опашката, както и малко спойлер за багажници, в допълнение към фините отвори, предназначени да насочват въздушния поток възможно най-гладко.
26

Под кожата тази идея за пининфарина е оборудвана с 20kWh HK „супер батерия“ в допълнение към четири интегрирани мотора с двустепенни трансмисии. Това обаче е настройката на обхвата-удължител, която го отличава от конкурентите си. Използвайки микротурбинска система, HK GT може да бъде адаптиран да работи на широко разнообразие от горива, включително традиционни, както и възобновяеми разтвори, в допълнение към водород. Това ще даде възможност на автомобилите и камиона да изминат над 1000 км (620 мили) между зареждането, както и зареждане с гориво.
• Най -добрите електрически автомобили и камиони в продажба
Вътре има стил на табло с плаваща табла с напълно цифров дисплей на инструмента, централна конзола без бутони, както и допълнителен сгъваем екран от страна на пътешественика. Всяка седалка е спретнато с пашкул от тунела с висока трансмисия, докато метещото тире продължава от основата на предното стъкло до задната част на вратите.
26

Pininfarina заявява, че автомобилите и камионът имат два режима на шофиране: състезание, както и Gran Turismo. Първото е за „моменти на уединение, както и за хедонистично спортно шофиране“, докато последният е за „страхотни маршрути, които трябва да бъдат показани на семейството“. В настройката на състезанието кабината се къпе в червено, като циферблатите показват само необходими данни за шофиране. Круизната настройка предлага по -нежен син оттенък, с повече информация, както и по -приобщаващо шофьорско изживяване.

Макар че засега само концепция, има възможност, която Pininfarina ще създаде напред с планове да прокара поне една от идеите си на пазара. При условие, че настоящата световна склонност към SUV, първият дизайн вероятно ще извлече много от K550, както и проучвания на K750, изложени през 2017 г.
Вижте хибридната кинетична H600 Idea Pininfarina, изложена на миналогодишното автомобилно изложение в Женева …