Три от пет от английските регионални съвети намаляват бюджетния план на пътищата

три от пет съвета в Англия са намалили бюджетния си план на пътищата с типичен от 700 000 британски лири тази година, според новите данни. Анализът на 363 регионални власти от АА откри, че 62 на сто намаляват общите си магистрали, както и доставят бюджетен план между 2016 г., както и 2017 г.
Типичният бюджетен план за 2017/18 е 11,6 милиона британски лири в сравнение с 12,1 милиона британски лири през предходните 12 месеца.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Свързаните с асоциираните повишения се увеличават с 63 на сто
Част от бюджетите на Съвета доставя бюджети за организирани пътни работи, както и за ремонти за проблеми като дупки, както и пътни знаци. Повече от половината (53%) от регионалните органи са намалили този бюджет за поддръжка на пътя.
Сред тези съвети, които са намалили бюджетите, разходите за поддръжка на пътища паднаха с типични от 900 000 британски лири. Висшият лондонски орган направи най -голямото намаление от 59,5 милиона британски лири, докато Северен Йоркшир наблюдава най -голямо намаление извън столицата от 6,2 милиона паунда.
AX също се приема за средства за институции за пресичане на патрули, улично осветление, както и зимни услуги като пътно намаляване.
За да балансират съкращаването на бюджетния план, повече от 200 съвета планират да увеличат печалбите си от автомобили и такси за автомобилно паркиране на камиони, като увеличават таксите за публичен автомобилен паркинг, както и за жилищни разрешителни. Съветът на Уестминстър очаква да събере допълнителни 12 милиона британски лири в приходите за автомобилен паркинг през тази година, като най -много от всеки тип регионални авторитети в Англия.
• Дизелова такса за автомобилен паркинг: £ 2,45 ‘D-chargh’ добавка за автомобилен паркинг за Лондон
Президентът на АА Едмънд Кинг каза: „Премахване е, че бюджетите на регионалните власти се притискат, както и бюджетите на магистралите са почти първите на ред, които ще бъдат съкратени.
„Шофьорите ще бъдат разочаровани, че в много съвети допълнителните печалби от увеличените такси за автомобилен паркинг няма да бъдат реинвестирани за подобряване на определянето на регионалните пътища.
„Доколкото обикновено шофьорите се разглеждат от всяко ниво на управление като портфейли на колела. Вярваме, че е време да поправим баланса, както и шофьорите да получат инвестицията, необходима, за да върнат пътищата си колкото на драскотината. ”
Вярвате ли, че се изразходва достатъчно по нашите пътища? Предоставете ни вашите мисли в секцията за коментари по -долу.