Магистралите получават 52 пъти много повече финансиране на миля, отколкото регионалните пътища

, които изискват много повече финансиране за пътищата под техен контрол, след като анализ, изложени на магистрали, както и големи A-пътища, получават 52 пъти много повече финансиране на анализ за база на миля на миля.
The regional government association (LGA), which represents 349 English councils, discovered the government plans to spend £1.1million per mile to preserve the 4,300-mile-long tactical road network (SRN), while councils only get £21,000 per mile to preserve пътища под техен контрол.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Това е въпреки съветите, които носят отговорност за разходи за ремонт на 12 милиарда британски лири за регионални пътища, като дупките са отговорни за значителна част от тези разходи.
• Точно как да застраховате иск
Тактическата пътна мрежа е колекция от магистрали с дължина 4300 мили, както и големи A-пътища, както и пада под управлението на държавните магистрали Англия. Регионалните съвети са отговорни за престоя на 188 000 мили английски пътища.
В светлината на несъответствието на финансирането на мили на миля, LGA призовава правителството да отмени два пенса на литър съществуваща отговорност за гориво за регионална поддръжка на пътя, като внася допълнителни 1 милиарда британски лири годишно.
Мартин Тет от LGA заяви, че трябва да има „дългосрочно, както и последователно финансиране“ за съветите, така че те могат да „предприемат широко подобряване на нашите пътища, което е отчаяно необходимо“.
• Свързаните с асоциираните повишения се увеличават с 63 на сто
Тет добави: „Започват много малко пътувания, както и завършват на пътна магистрала или път на багажника“, преди да подчертае дилемата на дупките, занимаващи се с английски съвети: „Съветите ремонтират дупка на всеки 19 секунди, въпреки натиска на финансирането. Те искат да направят много повече обаче са хванати в неограничен цикъл на засилване на нашата влошаваща се мрежа. ”
В отговор на констатациите, Джак Кузис, ръководител на политиката на пътищата за АА, каза: „Жилищните улици прогресивно се пробиват с дупки и дори когато са запълнени, нашите пътища изглеждат като пачуърк, а не на гладките магистрали, които изискват да гарантират сигурността За всички участници в движението.
“Най-добре е да започнем дълготрайното планиране за това как точно финансираме надграждането, както и да запазим регионалната пътна мрежа.”
Отделът за доставка (DFT) заяви, че инвестира 23 милиарда паунда пътища, както и говорител, обявен, че парите правят „истинска разлика“ за качеството на пътя. DFT обаче предупреди, че „именно тези съвети трябва да се справят ефективно с пътищата си, както и да определят къде трябва да се предприемат ремонтни работи“.

Вярвате ли, че трябва да се изразходват много повече пари за ремонт на регионални пътища? Нека разберем по -долу …