Местните пътища, страдащи, тъй като съветите се борят за привличане на изпълнители

местните власти се борят да привличат изпълнители да наддават за пътни проекти, тъй като средствата се отклоняват в полза на тактическите пътища, твърди експерт в индустрията.
Джеймс Халух, управляващ директор на Highways за строителство Огромно Amey, подчерта, че за всеки £ 1, изразходван за местни пътища, 52 паунда са изразходвани за тактически пътища. Халух предупреди това „масово“ несъответствие, подразбиращо се местните власти, са „в много буквален смисъл, борещи се“.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

• Магистралите получават 52 пъти много повече финансиране на миля от местните пътища
„Виждаме, че местните власти се борят да накарат изпълнители да наддават“, каза Халух. „Някои примери: окръг Шир, голям договор за поддръжка, двама участници в търга. Има друг пример само с един участник. ”
Тези трудности идват, каза Халух, въпреки че тактическите пътища „носят една трета от всички превозни средства, две трети от HGV“ и „100 на сто от всички автомобили в даден момент“.
Част от въпроса, каза Халух, е, че някои съвети очакват изпълнителите да представят сложни оферти за малки проекти: „Цената на [пълен тръжен процес] всъщност би била по -висока от вероятните печалби, които бихте направили на работата.“
Този процес рязко контрастира, каза Халух, с големи проекти от Highways England, който контролира 4300 мили магистрали и основни пътища: „С магистралите Англия [процесът на търговия] е доста бърз, има много повторения, изпълнителите знаят, че системата Pretty добре.”