SMMT предупреждава липсата на инвестиции в автомобилната индустрия на правителството предполага липса на ангажираност
в Обединеното кралство на автомобилната индустрия SMMT (Общество на производителите на двигатели и търговци) предупреди правителството, че липсата на инвестиции в индустрията може да доведе до до 90 000 загуби на работни места .
Изказвайки се на годишната международна среща на SMMT International Automotive, главният изпълнителен директор на SMMT Майк Хоуз предупреди правителството, че „липсата на инвестиции предполага липса на ангажираност. „През следващото десетилетие автомобилната индустрия ще премине през най -фундаменталната промяна, тъй като създаването му – и рисковете от Обединеното кралство изостават.“
Обединеното кралство трябва да инсталира още 127 000 EV зарядни до 2025 г., казва труд
Планът с 12 точки на SMMT се фокусира върху:
Реклама – Кратката статия продължава по -долу
Определяне на изрична правителствена цел за осигуряване на 60GWH производство на батерии в Обединеното кралство до 2030 г.
Подкрепяйки разработването на горивна клетка Gigafactory с 2GWH капацитет до 2030 г., за да се даде възможност за производство на 17 000 автомобила, камиони, автобуси и железопътни единици
Разработване на обширна и дългосрочна стратегия за умения и преквалификация и пилотиране на по-голяма гъвкавост на тайната за чиракуване за по-добра подкрепа за преквалификация
Гарантирането на Обединеното кралство трябва да се стреми да бъде най -доброто място в света за разработване, тестване, изпробване и разгръщане на свързани и автоматизирани технологии за автомобили (CAV)
Създаване на нов фонд за обратно изграждане на по -добър фонд в подкрепа на напредналите производствени работни места за бъдещето
Разрешаване на жизненоважни индустрии на Net-Zero, като автомобилни производители, които правят превозни средства с ниски емисии, батерии и горивни клетки, за да получат същите ползи и поддръжка като енергийно интензивна индустрия
Проекти за финансиране и демонстрация за проучване на използването на водород по време на производството
Осигуряването на данъчната система във Великобритания създава глобално атрактивна дестинация за инвестиция
Разработване на стратегия за зареждане на инфраструктура, с цел да се гарантира, че до 2030 г. са налице поне 2,3 милиона пунктове за зареждане на публични такси до 2030 г.
Въвеждане в експлоатация на независим преглед за цялостно разглеждане на дългосрочното бъдеще на данъци, базирани на гориво, автомобили и път в декарбонизиран сектор
Продължаващи стимули за приставки извън текущия си срок и направата на ултра ниски емисии, освободени от данъчно облагане през следващите пет години
Работете с индустрията за разработване на амбициозна, изглеждаща търговска стратегия, която е насочена към многото основни пазари на автомобилната индустрия във Великобритания
Изказвайки се на срещата на върха, държавният секретар на сенките за бизнес, енергетика и индустриална стратегия, Ед Милибанд, заяви: „Това е призив за оръжие. Ние сме в важен момент от договарянето на бъдещето на автомобилната индустрия. ”
Говорейки за плановете на правителството да забрани продажбата на нови, чисто вътрешни автомобили с горене през 2030 г., Милибанд заяви, че е най-добре да бъде амбициозно при разгръщането на плановете на EV. Той обаче предупреди, че „високата амбиция трябва да бъде съчетана с висока подкрепа. Правителството трябва да се активизира. ”
Miliband също критикува скорошното намаляване на правителството на безвъзмездни средства за автомобили. „Правителството не трябва да намалява безвъзмездната помощ“, каза той, като повтаря идеята на Labour да въведе безлихвена финансова схема за нови и употребявани автомобили.
Той също така разкри, че той и семейството му живеят с електрически автомобил през последните няколко месеца, съгласявайки се с коментари, че „след като имате електрическа кола, не гледате назад“.
Вижте как коронавирусът е повлиял на автомобилната индустрия тук …