„Забраната на двигателя за изгаряне през 2030 г. е точно зад ъгъла – както и ни изчерпва времето“
, сега имаме по -малко от девет години до 2030 г., когато Великобритания е готова да забрани продажбата на нови нови Превозни средства с двигател за горене. Това е приблизително времето, което отнема да се насладите на около 63 000 епизода на отлично британско печене, да проведете две футболни световни купи, да гласувате на едва две общи избори, както и да видите поне един нов президент на САЩ да встъпи в длъжност. С други думи, това наистина не е толкова далеч.
Реклама – Постът продължава по -долу
В последната си колона за Automobile Express говорих за изискването да проверя варианти на електрически превозни средства. Също така трябва да вземем прагматична техника, както и да разберем, че засега EV са преобладаващо предпочитаният избор на потребителя, когато се отнася до по -чист, по -екологичен автомобил.
Най -добрите електрически автомобили и камиони за получаване на 2022 г.
Може би в резултат на този настъпващ краен срок, както и въпреки пандемията от световната пандемия, както и многократните блокирания в Обединеното кралство, новите регистрации на електрически автомобили и камиони нараснаха с 66% през 2020 г. в сравнение с предишните година. Една фигура направи всичко по -отлично мислене за гражданите бяха силно ограничени къде наистина могат да пътуват!
Продажбите през 2021 г. също не се забавят. Март видя 39 333 регистрации на автомобили и камиони с щепсели; От това 22 003 са електрически автомобили на батерията, както и 17 330 хибридни модели на плъгини. Като някой, който е пионер на първото истинско електрическо превозно средство на масовия пазар, Nissan Leaf, приветствам този модел на усилване към по-чисти, по-зелени превозни средства. И все пак, този напредък навреме е важен въпрос; Има ли Обединеното кралство да може да поддържа притока на електрически автомобили и камиони, които ще удрят пътищата през следващите години към 2030 г.?
Изравняване
Според собствените данни на правителството има само 27 точки за таксуване на 100 000 души в Обединеното кралство. Не е изненадващо, че районите с най -добрата защита за зареждане на EV са на юг. Йоркширският, както и регионът на Хъмбър има само 17 точки за зареждане на 100 000 души. Лондон има три пъти това. Преди 2030 г. правителството трябва спешно да се справи с този дисбаланс като част от програмата си за „изравняване“.
Реклама – Постът продължава по -долу