Електрическите автомобили съставляват само един процент от отдела за електрически автомобили за трансфер

, съставляващи обикновен процент от флота на отдела за транспорт (DFT), той е разкрит.
DFT работи флот от 1860 превозни средства, от които само 22 са напълно електрически, докато 134 са хибриди, 43 са бензин, както и 1326 са дизел – останалите 335 автомобила се наричат ​​като мотоциклети, както и експертни LCV – леки индустриални превозни средства, като микробуси.

Всички министерски превозни средства да бъдат електрически до 2030 г.

Преди това правителството заяви, че всички негови министерски превозни средства ще бъдат напълно електрически до 2030 г., като до 2022 г. до 2022 г. се състоят поне една четвърт от общия флот. Към флотите с нулеви емисии, но тези данни – които идват от гъвкавостта на разследването на информация (FOI), проведено от Air High Cacithy News – телефонният въпрос поставя под въпрос собствената си разработка.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

In its FoI response, the DfT referred to all of its electrified cars as being ultra-low emission, even though this classification included a number of moderate hybrids, which cannot be driven utilizing electric power alone, while plug-in hybrids only have a extremely Ограничен електрически сорт, както и все още зависят главно от двигател за вътрешно горене.
Грег Арчър, директор на Обединеното кралство на Европейското вярване на резервоара за съхранение и околната среда, каза пред AIR висококачествената новина, че DFT е постигнал „жалък напредък“.
„Има планина, която да се изкачи, за да задоволи стремежа, че една четвърт от превозните средства трябва да бъдат електрически до 2022 г.“, коментира той. „Отделът дори се опитва да маскира провала си, като погрешно преброява умерени хибридни превозни средства като ултра ниски превозни средства. DFT трябва да води с пример, както и само да управлява автомобили с нулеви емисии до 2025 г.
„Пет години след разрушаването на Дизелгейт, както и над 70 на сто от автомобилите, оперирани от DFT, както и неговите компании са дизел.“
Той добави: „Време е за цялостно надграждане на практиките за възлагане на поръчки на отдела; Те трябва да водят преминаването към чисти превозни средства, без да се мотаят към миналото. ”
Вярвате ли, че много повече DFT автомобили трябва да са електрически? Нека разберем в коментарите по -долу …